Het aantal elektrische auto’s groeit hard. In 2025 verwachten we meer dan een miljoen elektrische auto’s op de Nederlandse wegen. Het aantal openbare laadpalen kan dit tempo niet aan. Het wordt steeds drukker aan de openbare laadpaal.
Hi! Wij zijn Laadcontact.
Het aantal elektrische auto’s groeit hard. In 2025 verwachten we meer dan een miljoen elektrische auto’s op de Nederlandse wegen. Het aantal openbare laadpalen kan dit tempo niet aan. Het wordt steeds drukker aan de openbare laadpaal.
Het grootste gedeelte van de EV-rijders heeft geen laadmogelijkheid op de eigen oprit. 75% is afhankelijk van laden onderweg, op het werk of bij een openbare laadpaal in de eigen straat.
Daar wordt het dus steeds drukker.
En dat zorgt voor problemen die we tot voor kort niet kenden.
Laadpaalklevers en ICE-ing. Ruzie om het gebruik van een laadplek, of juist om het niet gebruiken ervan. Een groeiend aantal bezwaren tegen het plaatsen van nieuwe laadpalen, een hogere parkeerdruk en gemeenten die in een spagaat komen.
Laden?
Wat doe jij als iemand de laadplek (onnodig) bezet houdt? Heb je wel eens gedacht: Wat zou het makkelijk zijn als ik even contact op kan nemen met de eigenaar? Alleen heb ik geen idee van wie die auto eigenlijk is…
Of parkeren?
Waar parkeer jij je auto als je niet hoeft te laden? Hou je liever een laadplek of een gewone parkeerplaats bezet? In het ene geval zit je misschien een andere EV-rijder in de weg, in het andere geval je buren.